Beschreibung
P 762 – Mechanisches Fügen pressgehärteter Vergütungsstähle
Im Fahrzeugbau können die Anforderungen an größtmögliche Gewichtsreduktion bei gleichzeitig höchster Festigkeit durch den Einsatz pressgehärteter borlegierter Stähle erfüllt werden. Bisher werden diese
Werkstoffe vorwiegend durch Punktschweißen gefügt. Da dieses Fügeverfahren einerseits zu thermischen Belastungen führt und andererseits keine Mischbauweise mit Aluminium zulässt, ist es das Ziel der folgenden Arbeit, andersartige Verfahren zum Fügen dieser Stähle zu qualifizieren und das Potential von Funktionselementen in Kombination mit höchstfesten Stahlfeinblechen zu erfassen.
Involvierte Forschungsstellen:
Technische Universität Dresden – Professur Fügetechnik und Montage
Universität Paderborn – Laboratorium für Werkstoff und Fügetechnik
Veröffentlichung:
2021
