Beschreibung
Moderne Flachdecken mit integriertem Stahlprofiltr äger bieten neben g ünstigem Gewicht eine Reduzierung der Geschoßhöhe bei glatter Deckenuntersicht. In Verbindung mit einer schnellen Montierbarkeit bieten sie eine technische und wirtschaftliche Alternative gegen über konventionellen Stahlbetonlösungen. Der Marktanteil dieser sogenannten Slim-Floor-Systeme ist in Deutschland noch vergleichsweise gering , da bei Planern und Ingenieuren hinsichtlich der Bemessung und Ausführung noch Unsicherheiten bestehen. Vor diesem Flintergrund war es das Ziel des vorliegenden Projektes, anhand von geeigneten Untersuchungen Bemessungsvorschläge aufzustellen und Normen zu ergänzen.
Durch umfangreiche praxisnahe experimentelle und theoretische Untersuchungen waren hierfür wichtige Grundlagen zur Traglastermittlung, Interaktion von Schnittgrößen, Auflagerbedingungen der Betonplatte , Auswirkungen des Vergusses, Rißverteilung, Mitwirkung des Betons usw. zu erarbeiten. Daneben waren auch Gebrauchstauglichkeit hinsichtlich des Durchbiegungs- und Schwingungsverhaltens der Stahlflachdecken Gegenstand der Untersuchungen.
Es zeigte sich , daß die Slim-Floor -Konstruktionen ganz erhebliche Reserven hinsichtlich der Interaktion im Untergurt, der Traglast und auch der Steifigkeit besitzen. Als Ergebnis der Arbeit werden neue Bemessungsvorschläge gegeben. Die vorgestellten Ergebnisse beziehen sich auf die sogenannte “kalte” Bemessung. Allerdings wird im Hinblick auf den Brandschutz auch auf die bekannten wesentlichsten Kenntnisse zum Stand der Technik und Forschung bei der “heißen” Bemessung für den Brandfall eingegangen.
Die Ergebnisse der vorliegenden Arbeit geben Planern und Ingenieuren im Bauwesen zusätzliche Hilfsmittel und Sicherheit bei der Anwendung dieser zukunftsweisenden Technik. Auf dieser Grundlage werden die technischen und wirtschaftlichen Vorteile der Flachdeckensysteme in Stahl- und Verbundbauweise zu einer breiteren Akzeptanz am Markt führen.
STUDIENGESELLSCHAFT STAHLANWENDUNG e.V.
Veröffentlichung:
1997
Autoren:
Prof. Dr.-lng. H. Bode, Dipl.-Ing. J. Stengel, Prof. Dr.-lng. G. Sedlacek, Dr.-lng. M. Feldmann, Dipl.-Ing. Ch. Müller
