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P 629 – Untersuchungen zum verstärkten Einsatz von Stahlverbundkonstruktionen bei Brücken kleiner und mittlerer Stützweiten

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P629

ISBN: 3-937567-31-3 Artikelnummer: P629 Kategorien: ,

Beschreibung

P 629 – Untersuchungen zum verstärkten Einsatz von Stahlverbundkonstruktionen bei Brücken kleiner und mittlerer Stützweiten

Bei Straßenbrücken hat die Stahlverbundbauweise in Deutschland in den letzten Jah­ren erhebliche Marktanteile gewinnen können. Bei Bahnbrücken sind Verbund­querschnitte weiter die Ausnahme. Gerade im kleinen und mittleren Spannweiten­bereich werden hier Stahlbetonkonstruktionen gebaut. Im Rahmen dieses Vorhabens wird der Brückenbestand bei Straße und Bahn in Deutschland ausgewertet und das Marktpotential für Verbundbrücken im kleinen und mittleren Spannweitenbereich ermit­telt. Unter Berücksichtigung der Marktsituation werden neue Systeme entwickelt und anhand von Skizzen und Beispielen dargestellt und auf ihre Wirtschaftlichkeit hin be­wertet. Die Ergebnisse des Forschungsvorhabens werden im Felgenden aufgeführt und beziehen sich auf Brückenbauwerke im kleinen und mittleren Spannweitenbereich:

• Ein erheblicher Wettbewerbsvorteil ergibt sich für die Verbundbauweise unter Ansatz der volkswirtschaftlichen Gesamtkosten. Diese Kosten, die sich aus der Herstellung des Bauwerks, den anfallenden Nutzerkosten während des Baus und den Unterhaltungskosten zusammensetzen, werden ausgewiesen. Die gängigen Bauweisen werden dabei gegenübergestellt und in ausgeführten Bei­spielen verglichen.
• Für den Verkehrsträger Bahn werden die Einsatzmöglichkeiten und Grenzen von Verbundträgern in Rahmensystemen berechnet und bewertet. Auf der Grundlage dieser Untersuchung werden der Bahn für die Systeme Bogentrag­werk, Tragbrücke und Rahmenbrücke die im Rahmen des Vorhabens angefer­tigten Konstruktionsskizzen zur Verfügung gestellt.
• Um die Vorteile der Verbundkonstruktionen anschaulich zu beleuchten, ist eine Broschüre erarbeitet worden. Sie richtet sich an Bauherrn, denen die Verbund­bauweise noch wenig bekannt ist. Die Unterlage fasst die Ergebnisse des For­schungsvorhabens mit Schwerpunkt auf die Straßenbrücken anschaulich zu­sammen und erläutert die Vorteile der Verbundbauweise anhand von Beispie­len.

Autoren:
Dipl.-Ing. V. Schmitt, Dipl.-Ing. G. Seidl,  Dipl.-Ing. Ch. Vogel,  Dipl.-Ing. B. Schülke, Dr.-lng. E. Koch

Veröffentlichung:
2005